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本文目录一览：
- 1、管棚施工方案流程有哪些
- 2、管棚施工工艺是怎样的?
- 3、管棚施工工序
- 4、车站区间隧道施工辅助工法?
管棚施工方案流程有哪些
1、管棚施工方法主要有：管棚引孔顶入法、管棚跟管钻进法。每循环管棚施工前，应开挖管棚工作室，工作室大小根据钻机要求确定。
2、施工过程中为了防止注浆过程中发生串浆，每钻完一个孔，随即安设该孔的钢管并注浆，然后再进行下一孔的施工。
3、施工工艺流程管棚超前支护的施工工艺流程包括：设置管棚基地，使用水平钻孔技术进行钻孔，将钢管压入钻孔中，并确保向钢管内或管周围土体注浆，最后，在管棚支护的保护下进行开挖工作。
4、治理原则 施工方案和治理原则：“管超前，预注浆，多循环，短开挖，强支护，勤量测，早封闭”。
5、熟悉设计图纸，了解地质情况，编制钻孔和注浆方案，组织和培训施工队伍，配备足够的施工机具。小导管施工：(1)、小导管前端做成尖锥状，尾部焊上ф6加箍，管臂四周钻8mm压浆孔，尾部1m不设压浆孔。
6、隧道施工流程如下：大管棚、小管棚超前支护施工。大管棚施作的主要内容：施作导向墙预埋导向管，设置钻机平台，测定孔位，钻孔，钻机退出，注压浆，封孔。
管棚施工工艺是怎样的?
1、管棚施工方法主要有：管棚引孔顶入法、管棚跟管钻进法。每循环管棚施工前，应开挖管棚工作室，工作室大小根据钻机要求确定。
2、管棚制作：棚管采用φ89mm热轧无缝钢管分节制成，丝扣联接。钢管周身梅花型钻出浆孔，前端作成锥体以便安装。管长按设计要求制作，管尾焊接法兰盘与注浆管尾端联接。
3、施工工艺：施作工作室，工作室应比设计断面大30～50cm(如在洞内施作长管棚)。施工导拱，安装导管，导管长度为2～5m，管径应大于管棚直径20～30mm。
4、管棚施工的具体工艺步骤如下：施做导向墙 超前大管棚采用潜孔钻造孔，钢管采用钻机推进器顶进，高压注浆泵注浆。
管棚施工工序
施做导向墙 超前大管棚采用潜孔钻造孔，钢管采用钻机推进器顶进，高压注浆泵注浆。在洞口里程外起拱线以下路基土石方留一长约5m平台，然后在洞外洞口交界处架立钢架，间距按施工图要求，用连接筋焊接成一整体。
管棚钢架超前支护施工应符合下列要求：(1)检查开挖的断面中线及高程，开挖轮廓线应符合设计要求。
管棚施工的一般顺序为：钻孔并同步跟入无缝钢管→洗孔→在钢管内安放钢筋笼→ 压力注入水泥浆。
现基坑已经成型，两侧号孔距离侧墙距离太小，钻机没有施工空间，需要移位，重新定打设角度。施工钻机安放场地要求平整，保证管棚打设质量。给出棚管打设定位（方位、仰角）的隧道开挖轴线和腰线及相应的测点。
隧道超前长管棚施工工艺(一)、工艺框图图1-1管棚施工施工工艺框图(二)、施工要点(1)、管棚钻机工作台工作平台长6m，在前端衬筑止浆盘，固定钢管砼墙。(2)、钻机安装，管棚定位。
管棚施工工序多，工种杂、技术性强、要求技术工人具有各方面独立操作能力，又能处理管棚施工中一般的故障，管棚施工的质量很大程度上取决于钻孔和注浆的质量。
车站区间隧道施工辅助工法?
隧道辅助施工方法有长管棚、超前小导管配合长管棚、超前小导管、超前预注浆、开挖后拱墙径向注浆等围岩加固措施等预支护方法。
压气法：通过向隧道中注入高压空气，使土壤固化并形成一个临时支撑体系，适用于软弱地层或需要防止涌水等问题。降水法：通过排除地下水来减少对隧道施工造成干扰和危害。常见方法包括井点抽排、泵站抽排等方式。
压气法、降水法、冻结法等。压气法、降水法、冻结法都属于都属于物理方式的辅助施工方式，而且这些生活方式都能够保证在隧道开发的过程当中非常稳定。
施工中区间隧道常用的开挖方法是台阶法、CRD工法、眼镜工法等；城市地铁车站、地下停车场等多跨隧道多采用柱洞法测洞法或中洞法等工法施工。
就现在来说地铁车站一般用明挖法，区间一般用盾构法和矿山法（浅埋暗挖法）。但在特殊的地方车站也用盖挖法。三者的区别是：明挖法是指一种先将地面挖开，在露天情况下修筑衬砌，然后再覆盖回填的地下工程施工方法。
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